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汽車后視鏡電加熱玻璃技術
- 分類:等級原理
- 作者:特盾特玻
- 來源:原創
- 發布時間:2022-12-23 14:54
- 訪問量:
【概要描述】電加熱玻璃現階段主要有三大工藝:電熱絲加熱、納米涂層防霧、導電膜加熱,當然使用最多的還是電熱絲工藝,其工藝也最為成熟。常用于汽車后視鏡、精密儀器等。
汽車后視鏡電加熱玻璃技術
【概要描述】電加熱玻璃現階段主要有三大工藝:電熱絲加熱、納米涂層防霧、導電膜加熱,當然使用最多的還是電熱絲工藝,其工藝也最為成熟。常用于汽車后視鏡、精密儀器等。
- 分類:等級原理
- 作者:特盾特玻
- 來源:原創
- 發布時間:2022-12-23 14:54
- 訪問量:
電加熱玻璃現階段主要有三大工藝:電熱絲加熱、納米涂層防霧、導電膜加熱,當然使用最多的還是電熱絲工藝,其工藝也最為成熟,從外觀上看能看到均勻分布的發熱絲在玻璃表面,且分為單片、夾膠、中空等不同的工藝形式。

而單片的電加熱玻璃結構更為簡單,且厚度相比更薄,而且成本也較低,普遍使用在一些設備亦或是精密儀器如:攝像頭、汽車后視鏡等。汽車后視鏡電加熱技術普遍采用與各類形式高端車型,能夠使其在下雨或是寒冷地帶的時候不會受到影響,具有高效除霜除霧的作用。

電熱絲加熱工藝詳解
- 根據玻璃的面板來計算所需的電阻絲的數量以及如何分布
- 用另一塊玻璃固定金屬片
- 排布完電熱絲,同時要焊點,將金屬絲固定在兩邊的墊片上面。
- 焊接借宿再用膠片固定
- 最后進行夾膠工藝

雖說這種工藝并沒有導電膜類型的美觀,但是性能穩定,壽命更長,能有效解決各類設備上的霜霧,影響視覺效果。但是如果是單片的話也有一定的缺點,在隔熱效能上并沒有中空電加熱玻璃好,因為電加熱除霧除霜的原理即是將內外溫差實現均衡,中空則能夠隔絕環境,降低能耗,通常小尺寸或是高精密儀器采用單片工藝,厚度一般為4mm,且安全系數較高,每一塊電加熱玻璃都配備了變壓器,以此確保安全不會對人造成傷害,通電加熱溫度通常維持在38℃區間,不會導致過熱炸裂的情況。
應用場所:視窗、冷藏設備、飛機、汽車風擋、船、高精密設備等。
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廣州特盾特種玻璃有限公司-品牌廠家
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